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CXB船用變壓器為什么會出現燒毀現象？

更新時間：2019-04-28      瀏覽次數：1701
 　　CXB船用變壓器為什么會出現燒毀現象？
　　CXB船用變壓器出現燒毀現象一般是船用變壓器溫升過高或者線圈絕緣損壞。燒毀前溫度不高，不代表局部溫度也不高。船用變壓器過載、溫升設計余量過小都可能導致局部高溫，進而導致船用變壓器失效，引起燒毀事故。
　　船用變壓器燒毀的原因：
　　(1)船用變壓器高、低壓兩側無熔斷器。
　　(2)船用變壓器的高、低壓熔斷件配置不當。
　　(3)農村用電一般是單相供電，容量分配不均導致超負荷使用。后是長期超負荷使用，沒有維護和保養(yǎng)。
　　(4)CXB船用變壓器分接開關：
　　①私自調節(jié)分接開關，造成配變分接開關不到位，接觸不良而燒毀。
　　②分接開關質量差，引起星形觸頭位置不*接觸，發(fā)生短路或對地放電。
　　(7)鐵芯多點接地。
　　(8)當船用變壓器低壓側發(fā)生接地、相間短路時，將產生一個高于額定電流20～30倍的短路電流，這么大的電流作用在高壓繞組上，線圈內部將產生很大的機械應力，這種機械應力將導致線圈壓縮。短路故障解除后應力也隨著消失，線圈如果重復受到機械應力的作用，其絕緣膠珠、膠墊等就會松動脫落;鐵心夾板螺栓也會松動，高壓線圈畸變或崩裂。另外，也會產生高溫，CXB船用變壓器從而導致船用變壓器在極短的時間內燒毀。
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